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汽车报废规定年年变，在国六，你的车还能开多久
进入21世纪，中国的汽车工业发展迅速。购买汽车的成本越来越低，对于每个家庭来说，这已不再是无法解决的事情。随着每年汽车数量的增加，大城市的交通越来越拥挤。随着车辆设计和技术的升级，新车上市后，旧车将面临报废。
私家车的强制性报废条例是从获得执照之日起15年后的强制性报废。这些规定是由于过去的汽车在各个方面（无论是技术含量还是性能）指标都较差。但是随着时代，汽车的设计过程也得到了很大的提高。 2020年，将发布新法规。如果私家车表示要报废600,000公里或连续三年不进行年度车辆检查，则报废。
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许多车主对旧规则表示不满，因为该旧规则将在获得15年的许可后废除。由于某些汽车的行驶里程仍然很低，因此在一年内将其报废，但实际上尚未达到报废。现在，更合理的方法是引导行驶60万公里的车辆报废。
新的报废是年度检查。只要私家车的行驶里程不超过60万并且可以通过年度检查，它就可以继续在道路上行驶。新车将免除在线测试6年，该机构可在去年每两年对其加盖印章。它将从7到15年每年检查一次。 15年后每年检查两次。如果在三个年度检查期内未按时进行车辆年度检查，或者车辆未通过年度检查，则将其报废。
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这些新规定似乎对私家车更为温和。实际上，这并不意味着私家车没有使用寿命要求。如果不要求报废60万公里，将没有其他限制旧车的指标。例如，新近出台的《第六阶段机动车污染物排放》阻止了许多旧车通过废气测试。您花钱找到黄牛，才能顺利获得“支票”一词。
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在政策方面，废除了15年的强制性报废规定，但15年后每年将对私家车进行两次检查。随着检查现场的车辆检查费用的价格逐年增加，车辆检查将成为大笔费用。而且，对车辆的检查越多，故障就会越多。年度维护和汽车检查保险的成本不如早卖和购买新车具有成本效益。
简介：出售时，您首先要看的是行驶里程和牌照上的年限，然后是汽车的状况。汽车越旧，汽车性能就会越差。在汽车状况良好时出售它。换一辆新车。这样，您就不必担心每年的年度检查，也不必担心新的排气政策会阻止您的汽车通过。
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