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跑完5万公里，不换这3样零件，再贵的车都离报废不远了
现在有车的人增加了，无论是汽车迷，还是买了车用于日常的上下班代行，车的多种多样的汽车在人们的生活中都起着各样的作用，但是，无论买什么样的车，无论买什么用途的车，主人都会爱惜爱车，俗话说，再贵的车也有缺点，这些缺点是买车开车时不可避免的，行驶过程本身会给汽车零件造成损失，这些损失是不可避免的。
汽车零件也不是的，换修是车主经历的过程，众所周知，汽车并不是由一台发动机构成的，无论汽车内外，很多零部件都是构成汽车的重要部分，这些零部件在汽车驾驶时也会受到相应的损失，零件的损失也有上限，坐汽车跑一定距离的时候，换这些零件，这一点是汽车的“通病”，不管是什么车，贵的还是便宜的，的汽车都要注意这些零件的更换，否则，零件的工作效率大幅下降，对车身和人身都有影响。
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首先要注意的是更换汽车轮胎，汽车轮胎是汽车的接地面，是汽车持久稳定的支撑和抓地力部件，相当于马的4个蹄子，轮胎也是车中比较容易受伤的部件，如果不注意轮胎的保养，不好好观察汽车轮胎的损耗状况的话，对行驶也会有很大的影响，轮胎有异常时，注意更换轮胎，另外，轮胎的压力有异常的话，爆胎的可能性会变高。
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接下来我们要注意的是车里的过滤器和过滤器部件，过滤器的名副其实，为汽车工作的环节提供过滤器功能，我们经常关注的过滤器有这三个，机油滤清器、燃料滤清器和空气滤清器、滤清器的存在是很重要的，过滤器了油、燃料、吸入空气的清净度，减少了油中的杂质，可以避免机器内部吸入杂质的磨损，过滤器有一定的耐久性，长时间使用空调的过滤器的话需要清洗，过滤器也需要注意更换。
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后我们注意更换汽车的三元触媒，三元触媒的功效好像是人体的，在一定程度上汽车尾放的有害气体，使汽车尾气达到排放，有些车的车主在车辆年检时经常不能通过，加入的燃料也都是正规中石油和中石化，但还是有问题，这可能导致三元催化剂达到损耗极限，工作效率降低，如果不仔细更换这些零件的话，性能马上就和废车差不多了。
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