]生老病死，人之常情，现在陪伴我们的汽车，也终有离去的那一天。然而，如果车辆报废，你就直接送到报废厂了吗？其实汽车上的有些零件，完全可以拆掉留下，不仅不会影响车辆正常报废，卖掉还能值不少钱，这样的小妙招，一般人我不告诉他。
为了预防报废车重要零件重复使用影响安全，国家规定要有资质的金属回收公司实行报废车，而且发动机、变速箱、大梁等几大件公证报废。也就是说，您的爱车只要是关键的部件健在，机动车就可以报废，其它配件有没有根本就是无所谓。
备胎和很多随车工具基本上常年躺在后备厢地板下，除了年份依旧，几乎就是全新状态。同样，这两样东西也是方便留下的，因为它们本就是独立的，根本无需“拆下”。
如果备胎根本没有用过，还是挺好卖的，可以卖给一些汽修店进行二次使用。而随车工具即便不是卖给汽修店，就是卖废品也能卖不少钱，毕竟那些都是实打实的金属材料。
其次就是汽车电瓶。一般电瓶的更换周期是四年左右，如果爱车的电瓶寿命还比较长，直接报废显然是太浪费了。那么可以把电瓶送到回收蓄电池的商家那里，换取一部分费用，毕竟电池的成本还是不低的。
电瓶的拆卸需要把车子开到解体厂再进行，否则提前拆下电瓶，车子肯定是没有办法继续行驶的，这一点需要特别注意。
另外有价值的物品就是中控屏幕了，因为您想，就是随便一块山寨的平板电脑，也得要至少几百元。车机这种东西几乎只有落伍一说，只要不是发生故障，是可以一直使用的。
车机系统拆下后，可以挂在网上，卖给商贩，或是直接卖给车机损坏的车主朋友。您卖掉能多赚钱，买到您拆车件的车主，肯定也算捡了大便宜。
接下来可以拆掉的部分就稍显复杂了，牛车实验室还是例行给大家介绍，如果觉得麻烦，也无需这样折腾。三元催化器对于辆汽车来说非常重要，它可以净化尾气，过滤掉有害物体。
要知道，在年检的时候，三元催化器起着至关重要的作用，如果车主平时没有清理好的话，年前肯定过不了，就是因为三元催化器很重要，所以它的价格也是不便宜，报废之后拿到市场去卖，车主还能赚个几百块钱。
此外，空调压缩机也是可以回收再利用的。当一辆汽车行驶了很长时间之后，它的其它零部件肯定磨损比较严重，但是空调压缩机一般不会出现什么问题，回收再利用的价值还是挺高的。
其实像空调、车机等这些无关驾驶电器设备，全都是可以把它们拆下来继续使用，如果q卖掉的话，还会有不错的收入的。
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